Il nuovo standard nel controllo vettoriale sensorless

La nuova serie S1 rappresenta il nuovo standard nei convertitori di frequenza ad uso generalistico; flessibile e facile da usare consente una rapida messa in servizio.
Adatto ad una vasta gamma di applicazioni, utilizzando un controllo vettoriale sensorless evoluto, S1 assicura stabilità e caratteristiche di moto efficiente per risparmiare energia e massimizzare le prestazioni.

CARATTERISTICHE

Design Compatto: 0.4 - 2.2 KW, Dual Rating

- Facile manutenzione

- Varie modalità di installazione

- Eccellenti prestazioni

- Molteplici funzioni e semplicità d‘uso

- Potenziometro frontale per facile regolazione di frequenza
 

4.0 KW - 500 KW, Dual Rating

- Controllo SVC ( Sensorless-Vector-Control)

- Precisione di velocità, risposta rapida e accurato controllo della coppia

- Funzione di Sicurezza integrata STO (Safe Torque Off SIL2)

- L'esclusivo controllo I/F è specifico per le applicazioni a bassa velocità con requisiti di coppia elevati

- Il passaggio dalla condizione di rotazione alla frenata in CC è dolce e controllato: l’impatto di corrente è molto contenuto e la risposta in frenata è veloce

- Eccellente funzionalità di “Riaggancio al volo“

- Solida custodia plastica da 4kW a 75kW

- Solida struttura metallica da 90kW a 500kW

- Frenatura dinamica integrata fino a 37kW

- Filtro EMC-C3 integrato di serie, Filtro EMC-C2 esterno opzionale

- Funzione di controllo PID con “Sleep-function“

- Regolazione automatica della tensione (AVR), funzione di compensazione della coppia.

- Tastiera esterna opzionale con funzione di copia parametri idonea a tutte le applicazioni

Versione IP55: 2,2kW – 110kW, Dual Rating

- Il grado di protezione (IP54) permette di lavorare in ambienti con polveri e vapori (NEMA rating 3S)

- Questo convertitore adotta il doppio rating (ND o LD) e quindi può essere utilizzato per applicazioni con carichi gravosi e/o leggeri a seconda delle esigenze

- Per la riduzione delle armoniche può essere integrata come accessorio una reattanza DC (30–110kW)

- La resistenza di frenatura è integrata (4–37kW)